L’assiette est la position globale du chassis par rapport au sol.

Plus l’assiette est plongeante, la voiture motrice (Fig.1).

Plus l’assiette est cabrée, la voiture amortit, elle braque et elle motrice (Fig.2).

Pour l’assiette générale, plus la voiture est haute, elle prend de roulis, elle amortit, et elle fait de « casques ».
L’assiette doit le plus souvent être légèrement plongeante. Il faut régler l’assiette de la voiture en ligne droite.