Le frein

Davantage de frein sur l’avant stabilise, fait sous-virer au freinage et fait faire des « casques » dans les trous.
Sur la plupart des TT 4×4, on peut régler l’efficacité du frein par l’intermédiaire de la tringlerie.
Davantage de frein sur l’arrière fait glisser le train arrière et a les effets inverses…